十九世纪中叶，经营运输业务的岩崎弥太郎，借着商会改公司的机会，买下了三条船跑海运，同时创办了三菱商会，这也是三井财团的发家之始。

截止到二战之前，三菱的产业已经涵盖到，银行、煤炭、矿山、运输、军工等等的领域。

像二战时期赫赫有名的零式战机，就是三菱生产的。

借着二战的机会，三菱大发战争财，除了无数的军工订单之外，他们还不断的从占领区搜刮财富。

这使得三菱财团的财富急剧增加，最终成为了倭国排名第二的、仅次于三井的大财团。

——三菱财团旗下的产业，相对知名的有:三菱银行、三菱商事、三菱重工、三菱汽车、三菱电机、本田技研、麒麟啤酒、旭玻璃等等。

业务领域：汽车、成套设备、军火、电子、石油化学、飞机、造船、核能等。

在倭国的众多财团中，富士算是一个“异类”。

不像住友、三井他们成立的时间动辄三四百年，富士财团存在的时间相对较短，他们是二战之后才成立的。

不过，别看富士财团成立的晚，但他们的历史却一点都不短，富士财团的前身是安田财阀。

——这里需要注意，富士是财团，安田家可是财阀！

二战之前，安田财阀在倭国可是呼风唤雨的存在，读过历史的应该都知道，抗战时安田银行的名字，出现的频率可是非常之高。

没错，这家银行就是安田家的！

安田财阀是安田善次郎，在十九世纪中叶，以25万两黄金做本钱，成立的安田钱庄发展而来。

战败后，跟三井、三菱、住友的命运一样，安田财阀也被强制解散，安田家族所有成员，全部退出管理层，安田银行也更名为了富士银行。

尽管安田财阀解体了，但相互之间的经济血脉却未断绝。

到了六十年代，那些被拆分出去的、原安田财阀麾下的产业，以富士银行为核心，重新进行了集结，组成了富士财团。

由于富士山又被称为“芙蓉之峰”，所以富士财团又被称作芙蓉财团。

——富士财团旗下，比较着名的产业有:日产汽车、佳能、富士银行、日立、日本精工久保田、丸红商社等等。

三井、三菱、住友、富士这四大财团，与其说是企业集团，倒不如说是倭国经济的真正掌控者。

倭国大多数的支柱产业，都掌握在他们的手中，他们的一举一动，都可能影响到倭国的经济走向。

正因如此，这四大财团，又被称作倭国政府背后的影子帝国！

不过，需要重点说一下的是，在现如今倭国的绝大多数产业中，漂亮国的资本都占据了不低的份额。

尤其是贝莱德和先锋，几乎你能叫出名字来的、所有的倭国企业中，都有他们的股份，而且占比还都不低，基本都是前三大股东的存在！

——老汉手头有详实的资料，只是内容太多了，不合适发，有机会的话会另外发布一下的。

多说一句题外话，像三菱、三菱、住友、安田这些财团，可是倭国发动战争的主要帮凶。

比如三菱，战时他们就为倭国生产了1.7万架军用飞机、114艘战舰，仅他们一家，就占了整个倭国军工产能的40%以上。

还有住友，他们为倭国的战争，提供铜、铝等战略金属，支持武器制造。

三井则是通过“帝国银行”为军部融资，并负责战时物资运输。

安田就更不用说了，倭国打到哪里，他们的银行就开到哪里，对侵略地实施经济掠夺。

……

想在倭国挑战三井、住友这些，深耕了几百年的老牌财团的地位，好像并不是一件容易的事。

但若是只想根植倭国，以倭国内部财团