加上皮尔森的30亿美元，克里斯·沃森可谓底气十足。

这一次，他可是光明正大的“奉旨”暗箱操盘，能发挥的余地实在太多了。

因为资金太多，他把资金分散打入成千上万的账号里。

按照他的想法，这么多资金，完全可以做空更多的相关企业股票。

半个月后。

因为皮尔森的配合，恶龙对冲基金在欧洲三大股市对空客相关企业，掀起了一场腥风血雨。

果然不出所料，斩获颇丰。

还掉借来的股票后，恶龙对冲基金纯赚126亿美元。

这还不包括大量囤积的空客股票。

又半个月后。

他们拉升空客股票，又大赚一笔，超过103亿美元收入囊中。

去除皮尔森的52亿美元，恶龙对冲基金总共获利177亿美元。

果然，破坏总比建设来钱更快，更多。

克里斯·沃森在这一次金融战役中，并没有刻意的去隐瞒自己的存在。

姜大邺的意思很明显既然英国人不给欧盟面子，那就没必要遮遮掩掩了。

克里斯·沃森和他的恶龙对冲基金完全可以大大方方的展现在世人面前。

他们用金融手段狠狠打击了英国的军工企业，是给欧盟众成员国出了一口恶气。

欧盟根本就没理由用那些见不得光的手段去对付克里斯·沃森。

整个金融战役中，克里斯·沃森一系列眼花缭乱的操盘手段，让他在金融界中异军突起，光芒大盛。

许多欧洲人都视他为英雄和偶像。

毕竟，金融大鳄中，他可是少有的非犹太人，非北美人。

自从罗斯柴尔德没落后，欧洲的金融大鳄基本上都绝种了。

克里斯·沃森尽管是英国籍，但他真正的家乡是苏格兰。

大部分苏格兰人都不把自己当英国人。

苏格兰人闹独立由来已久，也早已闻名世界。

每年，他们不闹上几回，就感觉好似生活中缺少了的乐趣，短暂的生涯中留下了无限的遗憾。

但很无奈的就是兵权和财政权掌握在英格兰人手里，没办法面对面的k呀。

这一次，克里斯·沃森的行为，让这些苏格兰人大受启发。

原来打击英格兰人的手段，并非只有真人k和示威对抗。

皮尔森和空客的股东们对这一次的金融“阻击战”非常满意。

有了20多亿美元的现金和更优良的航空发动机，公司重新被救活了。

剔除了公司不稳定的因素后，投资者们更看好现在的空中客车集团。

法德联盟更加巩固了，股东们的利益得到了保障，原本失业的工人们也开始重新上岗。

克里斯·沃森和他的恶龙对冲基金知名度大增，更是赢得了大部分欧洲人的好感。

姜大邺旗下的航空发动机有了稳定的销路，又在欧洲扫荡一番，得到了大笔现金。

所以，除了英格兰外，俱皆大欢喜。

空中客车集团全面采用鲲鹏发动机的新闻发酵后，还带来了意想不到的效果。

中东土豪，阿联酋和沙特阿拉伯，科威特等联合采购100架凤凰一号航空客机。

其中，有50架要求是800人座舱标准，有20架要求是1200人座舱标准，最后的30架都是皇室或私人定制。

这一次的大批量采购震惊了全世界。

人们震惊的倒不是采购数量，而是狗大户们的壕无人性。

据说，最后30架定制飞机的费用已经超过了前面70架商用客机。

这一次的订单总价超过了458亿美元，其中最后30架定制的私人飞机，平均单价就超过了7亿美元（2005年空客